【tbk汽车】评论:中国汽车行业需要新鲜血液


发布时间:2021-01-15 03:10:29 阅读量:7180 作者:寒柏

上月底,《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》开始征求意见,这意味着非汽车制造企业进入纯电动汽车制造领域成为可能tbk汽车。和传统能源汽车制造相比,新能源汽车包括纯电动汽车的制造,除汽车基本技术外,还需要新的思维方式来推动。目前的新能源汽车绝大多数是依托传统汽车改进而来,无论是设计还是造型,发展思路都是套用传统汽车的老路,已不能适应当下消费者的需求和科技的发展。目前炙手可热的特斯拉之所以能够取得不错的成绩,其异于传统汽车制造的造车理念功不可没。特斯拉的造车理念和传统汽车企业截然不同,他们从高端入手,采用资源整合和高科技等手段,彻底颠覆了消费者对汽车的印象,再辅以精准的营销形成了个性鲜明的品牌特色。

在3C领域呼风唤雨的乐视和小米也要造汽车了。作为依托互联网发展,并给现有行业带来强烈冲击的两家企业,他们做汽车不算稀奇,大家更多想知道的是他们将如何造汽车。目前,虽然尚不能确定他们是否真的要进入汽车领域,还是以汽车为噱头进行资本运作,但来自其他领域的冲击和不一样的造车理念对国内汽车行业都将是有益的借鉴和启迪。

科技发展和个性消费日趋强烈对汽车提出了越来越多的要求,这是所有车企面临的同一个问题,现在还没有完美的经验和答案,只能自己去思考和摸索,成功也许就是那灵光一现后的冲动tbk汽车。譬如智能手机,之所以有今天的成就,除硬件条件发展外,苹果的化繁为简的设计理念功不可没,这就是创新的成果。汽车领域同样如此,无论是新能源汽车还是传统汽车,特别是处于落后的中国汽车行业,走此前各车企成功的道路没有错,但时代和市场已经不同,若想有更好的发展,光循规蹈矩远远不够,还需要不一样的产品、不一样的营销和不一样的驾驶感受,这就需要依托创新思维。

和IT、3C行业不同,汽车制造行业已有一百多年的历史,历史悠久在很多方面是好事,但也会无形中树立众多的条条框框;各方面处于落后的国内车企在发展过程中会受到这些条条框框的束缚,同时也缺少成熟车企跳出去的能力和魄力。这就需要借助外力来实现跳跃或打破这些条条框框——思维异常活跃的IT企业最为合适。也许,下一个特斯拉就诞生在中国。(何立军)

编辑点评:飞度以其出色的空间机能和优异的油耗表现,使其成为A0级家用两厢小车的市场中实力不俗的有力竞争者,家用或代步都是完全能够胜任的。感兴趣的朋友不妨到店咨询试驾。

除了上述合资企业,马自达于2003年就委托一汽集团生产“ATENZA”。今后计划将增加休旅车MPV等车型。记者昨日从密云旅游局获悉,北京首个低碳旅游实验区在密云建成。目前,实验区已启动旅游模式转变,以降低旅游中的“碳排放”。

考试时间为每周一至周五上午9:00至11:00,下午14:00至17:00,在以上时间段内,可以随时参加考试。 (记者/李荣华)

山路驾驶时,笔者准备打开车窗享受一下山间的清风时,座椅左侧突然震动,这才发现,SRX不小心驶入了对向车道,而震动提醒则是来自凯迪拉克的“ESS强化安全策略”,当SRX探测到车辆偏离道路或过于靠近前方车辆时,驾驶座椅会根据“危险”情况震动座椅,更加直观地警告驾驶员,这种防患于未然的安全配置,让笔者驾驶更安心。 (周侃)

上海通用别克南菱车行总经理郑建群:明年国内刚性需求还会表现强劲,随着各主机厂乐观情绪出现,明年会有产能过剩的隐忧,经销商的压力变大,这可能影响到价格体系的稳定。

此外,波士顿咨询公司(Boston Consulting Group)发布的一份报告认为,如果电池技术没有取得重大突破,成本继续高昂,那么电动汽车恐怕难以产生普遍的吸引力。这家咨询公司估计,到2020年,纯电动汽车将只占全球市场的2.8%,混动汽车与增程型(range-extended,用一个小型燃油发动机为电池充电)汽车将占23%。

上海通用别克南菱车行总经理郑建群:明年国内刚性需求还会表现强劲,随着各主机厂乐观情绪出现,明年会有产能过剩的隐忧,经销商的压力变大,这可能影响到价格体系的稳定。

家住中海康城的王先生,相中了奥迪A6L 2.4舒适版,原本打算农历春节前购车的他,在某奥迪4S店询价时,却被销售顾问告知“周末两天订车优惠不变,下周一涨价2000元。”急得王先生在周末跑遍了广州所有的奥迪经销商,最终在君奥店下了定单。

新车看点:新一代赛欧与现款的乐风一样,都是出自通用的T250平台,新一代赛欧外形更加时尚与动感,车型定位略低于雪佛兰乐风。明年初上市的车型分为1 .2L和1.4L排量,车型共分为6款。

摊主:“他是定期拿货的,那边那个金冠,多大一个修奔驰的修丰田车的,不也外购吗,也有专业采购出来采购配件。”

当记者就此问题向建国汽车售后管理中心总监蒋其提问时,他回答得很快,“售后的毛利润是30%~40%,但净利润没有这么多,因为要支付员工工资。”蒋其告诉记者,虽然这个数字听上去不小,但他认为可以公开,而配件方面的利润因为厂家规定必须出售正厂件,不能外部采购,给予了25%左右的加价空间。也就是说,在4S店里,车主支付的维修和保养车辆的费用中,有近30%~40%是服务费,而购买配件则有可能比外面市场中出售的正品价格高出25%左右。记者了解到,目前除了雪铁龙品牌的配件加价率最低,为17%外,其余品牌的厂家给予经销商的配件加价率普遍在20%~30%左右。

很多经销商表示,截止到明年2月份,除了一些厂家规定的促销活动之外,经销商不会轻易放价,毕竟目前消费者的刚性需求依然存在tbk汽车。

一汽丰田RAV4、东风本田CR-V、东风悦达起亚狮跑、北京现代途胜、长城哈弗、华泰特拉卡、奇瑞瑞虎等成为2009年最受欢迎的SUV。今年,将有更多SUV在中国市场落地开花,比如北京现代iX35、上海大众途观和奥迪Q5将实现国产,奇瑞威麟X5、哈弗M2、海马S3将投产,进口SUV方面雷克萨斯GX460、宝马X1将在今年来到中国。2010年SUV车型还将在中国车市大显身手,它还将是中国车市中的“绩优股”。

其实,为了规范二手车市场,在早年,就有过在售二手车必须标明“一口价”的规定。但是现如今有几家二手车商户真的在这么做?所以当一项法规出台,我们在鼓掌的同时,更应该多画几个问号。这次的“国标”,亦是如此。

这也是发动机最基本的冷却原理,冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80℃左右,会增加喷油量,改变“点火提前角”来保持温度。同时,冷天汽油的热效率也大大不如夏天,这些因素使得冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。

摊主:“他是定期拿货的,那边那个金冠,多大一个修奔驰的修丰田车的,不也外购吗,也有专业采购出来采购配件。”

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网友评论:

来自桦甸的网友说:评论时间:2021-01-15

七秒钟的话语,一辈子的记忆。回复


来自平顶山的网友说:评论时间:2021-01-15

许多人所谓的成熟,不过是被习俗磨去了棱角,变得世故而实际了。那不是成熟,而是精神的早衰和个性的消亡。真正的成熟,应当是独特个性的形成,真实自我的发现,精神上的结果和丰收。回复


来自湘乡的网友说:评论时间:2021-01-15

没有人会关心你付出过多少努力,撑得累不累,摔的痛不痛,他们只会看你最后站在什么位置,然后羡慕嫉妒恨。回复


来自台北的网友说:评论时间:2021-01-15

世界上最难忘记的两件事,一是遇见,二是忘记。回复


来自江阴的网友说:评论时间:2021-01-15

生活可以漂泊,可以孤独,但灵魂必须有所归依。回复


来自界首的网友说:评论时间:2021-01-14

你所知道的不要全说,你所听到的不要全信。回复


来自萍乡的网友说:评论时间:2021-01-14

我不怕等,不怕老,不怕死,我什么都不怕。我只怕我喜欢的人爱上了别人。回复


来自武冈的网友说:评论时间:2021-01-14

月光你能否将我的梦魂带去,放在离她三五尺的玉兰花枝上。回复


来自泸州的网友说:评论时间:2021-01-13

每一个人降生到这个世界上来,一定有一个对于他最适宜的位置,只等他有一天来认领。一个位置对于他是否最适宜,应该去问自己的生命和灵魂,看它们是否感到快乐。回复


来自渭南的网友说:评论时间:2021-01-13

趁航在轻涛间,悠悠的,我见有一星星古式的渔船,像一群无忧的海鸟,在黄昏的波光里息羽悠游。回复


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