【购汽车抵税】不作为不如早作为 国际车商大规模召回问题车


发布时间:2021-01-19 01:31:49 阅读量:4419 作者:政哲

今年2月13日,通用汽车首次宣布因点火开关缺陷在北美地区召回近78万辆汽车,存在缺陷的点火开关可能导致汽车行驶中突然熄火,发生碰撞时安全气囊无法正常打开,以及车辆方向盘助力和刹车失灵等问题购汽车抵税。通用汽车此后又多次扩大召回范围,涉及的问题从点火开关扩大到安全气囊线路和刹车等。

近期,世界范围内大规模的汽车召回事件不断见诸报端,全球汽车制造商正以创纪录的速度召回问题车。标普资本智商公司汽车行业分析师艾弗莱姆·莱维对本报记者表示,尽管有文化和其他因素差异,但在汽车安全监管问题上,世界各国正在出现一定程度的趋同现象。比如,巴西规定从2014年起所有新车必须安装安全气囊和防抱死制动系统,其他拉美国家也提高了汽车的安全标准。

因油门踏板故障引发汽车意外加速,丰田公司在2009年和2010年总共召回上千万辆汽车,公司一度陷入空前危机,成为当时轰动世界的新闻。最近出现召回事件的是美国的通用汽车。业内人士分析,丰田和通用汽车“召回门”叠加,使全球车商更加谨慎。

4月24日,通用汽车向美国证券交易委员会提交报告,确认公司正在接受来自美国联邦检察官、证券交易委员会、美国国会、国家高速公路交通安全管理局以及一个州总检察长等就其拖延召回缺陷汽车的调查。通用汽车表示,这些调查可能在将来导致损失、罚款以及民事和刑事处罚。

事实上,通用汽车此次被追究责任,不是由于召回,而是召回不及时。据悉,点火开关问题之前已经导致至少13人死亡,通用汽车公司早在2001年就发现了这一问题,但直到今年初才宣布召回。

根据美国国家高速公路交通安全管理局的数据,截至4月9日,今年以来在美国召回的汽车总数已经超过1200万辆,超过去年全年2200万辆的一半以上。除了美国,中国和日本等市场的召回行动也十分频繁。据彭博社报道,截至今年3月的过去一年,日本召回了近800万辆汽车,创历史纪录。在中国,《缺陷汽车产品召回管理条例》自2013年1月1日起实施后,汽车召回行动也越来越多。

“今年汽车召回将更多,汽车制造商正在采取更加谨慎的策略。”莱维表示,“它们要确保在必要的时候第一时间进行召回,不想重蹈丰田的覆辙。” 莱维表示,美国对通用汽车的调查如何发展,尚待观察,但通用汽车的问题和丰田汽车有些相似,从一些方面看问题更为严重,比如导致了更多人死亡。

前有丰田,后有通用,这些案例改变了汽车制造商对利弊得失的计算。美国权威汽车价值评估网站“凯利蓝皮书”的高级分析师亚历克·古铁雷斯在接受本报记者采访时表示,近年来,汽车制造商在召回上采取了主动出击的姿态。汽车制造商发现,不管是从消费者对其品牌的认知,还是从财务的角度看,在必要的时候尽快召回汽车对它们更为有利。虽然召回的成本很大,但相比由于不作为而在日后被起诉的代价,召回的成本更小而且可控。

莱维告诉本报记者,召回规模扩大的原因之一是汽车行业在许多不同型号的车辆上使用相同零部件,而这些汽车在全球市场销售。“这样做尽管提高了研发和生产效率,但一个部件的缺陷,就会影响许多型号的汽车。”

据悉,因未能及时督促通用汽车召回问题车,美国国家公路交通安全管理局遭到了美国国会批评。这使得该机构在强制要求召回问题上变得更加激进。此外,美国民事诉讼法中规定了集体诉讼制度,对于美国消费者权益保护发挥了不可替代的作用,也使生产商对于产品责任不敢掉以轻心。古铁雷斯说,美国的汽车安全监管和消费者保护制度在促成汽车召回以及追究制造商责任方面发挥了作用。越来越多的车商宁愿遵守现行法规,而不愿去面对日后代价高昂的法律诉讼。“汽车制造商必须对其产品负责到底,这样才能持续赢得消费者对其品牌和产品的信任。”古铁雷斯表示。

(记者 吴成良)

外观方面,秀尔全车车身尺寸分别为:长4105mm *宽1785mm *高1610mm,轴距为2550mm。整体外观上方正,有点像个大盒子的感觉,后备箱门板的方正设计则使“盒子”的感觉更加突出。与整体造型对应的是,起亚SOUL还很多个性化元素。SOUL有10种车身颜色和3种内饰颜色可选,色彩多样且搭配非常之丰富。

蔡澈表示,“到目前为止,我们并不需要采取这一步”,“但是长远来看,并非没有可能。”蔡澈是在GLA紧凑型跨界车发布后做出上述回应的,这是继奔驰A级、B级和CLA级之后,基于MFA平台打造的第四款新车型。

致尚XT的外观没有任何的模仿痕迹,可以说是近年来自主品牌设计中还未上市就得到外界一致好评的车型,内饰简洁、运动,做工在自主品牌车型中属于上乘。

展厅内顿时议论纷纷,出席活动的记者都在观察舞台后侧,看是否发生了什么事故。据悉,当天发生这一闹剧是因为“Niro”搭载的电池出现了放电事故。

动力方面,现代悦动搭载1.6L和1.8L两款自然发动机,其中1.6L车型最大功率90.4Kw/6300rpm,最大扭矩155N?m/4500rpm;1.8L车型最大功率96Kw/6000rpm,最大扭矩162N?m/4600rpm,全系搭载5速手动或4速自动变速箱。

巴西仅次于中国、美国和日本,是世界第四大汽车市场,同时也是世界第七大汽车制造国购汽车抵税。2013年,在巴西建厂的各车企的年产量总数达到374万台,比上年增长10%,创下历史纪录。

但专家指出,征收拥堵费作为治理交通拥堵的最后一招,是“双刃剑”,不仅造成公众负担,阻力很大,轻易动用也有懒政之嫌购汽车抵税。

不过,我依然想说,如果新能源汽车想要更快也更稳步地奔向产业化,它就必须更近地开到全社会每一个人的身边。换句话说,当产业停留在政策、科研阶段的特殊圈子里时,社会大众的认知与了解,或许还不是那么重要。但当新能源汽车要开始作为商品投放到市场上时,与之相关的每一方都有义务让消费者,即那些并不熟悉、也没有必要熟悉汽车的普通人,首先清楚地掌握他花钱购买的这辆车的所有信息,从而为产业的后续发展积累口碑,塑造正面的舆论环境。

汽车 问题 世界

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网友评论:

来自张家界的网友说:评论时间:2021-01-19

所谓永远,所谓曾经,到不了的就是永远,忘不了的就是曾经。回复


来自肥城的网友说:评论时间:2021-01-19

不要给我一整片森林,那我会迷路。我愿意为一颗树,放弃一大片原本就不属于我的森林。我只希望这棵树完完全全属于我的。它可以不高,但可以给我一片树荫,容我安安静静休息。我不贪心,我只是要你这一棵树。回复


来自绥化的网友说:评论时间:2021-01-19

你不是要做一个单纯优秀的人,而是要做一个不可替代的人。回复


来自上虞的网友说:评论时间:2021-01-19

不要贪快,以你的聪明,只要耐心,什么事不成,你真的争口气,羞羞这势利世界也好!回复


来自佳木斯的网友说:评论时间:2021-01-19

小丑取悦着这个世界,也许未曾感受到真正的快乐。回复


来自滕州的网友说:评论时间:2021-01-18

假如你是一棵仙人掌,我也愿意忍受所有的疼痛来抱着你。回复


来自富德的网友说:评论时间:2021-01-18

深秋无痕,寄语时光。内心清苦,终究是自己的事情,久了那种痛会麻木会被隐藏。她说心之所安,魂之所安,怜我却只能在心中叹息。她说,爱情就好像自己与自己对话,冷暖自知。她说,要学会宽慰自己,别怕,慢慢来,我陪你一起走下去。回复


来自南昌的网友说:评论时间:2021-01-18

记住一句话:不要跟眼界不一样的人争辩。回复


来自襄阳的网友说:评论时间:2021-01-17

对他人的私事不关心,不介入,允许他人的道德观、生活方式和自己不同,这将消除世上90%以上的烦恼。回复


来自延吉的网友说:评论时间:2021-01-17

你走向我的反方向,你走的那一刹那,有没有想过,我会流多少泪。回复


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