【汽车挂档乱】10国企集体通电比亚迪被排在外 比亚迪:不在意


发布时间:2021-01-18 05:26:23 阅读量:13765 作者:宕珸

“对于比亚迪的电池,‘T10’中绝大部分企业毫不了解”,董扬告诉记者,“但已有企业与比亚迪建立战略联盟,本月即正式生产,我们希望通过他们的合作,了解其进展情况汽车挂档乱。”

上汽、一汽、东风、广汽、北汽、长安、重汽、华晨、奇瑞和江淮,由上述十家企业集团新近组建的“T10(Top Ten)电动汽车领导小组”中,没有比亚迪——被认为在电动汽车领域拥有领先技术的本土制造商——以及任何一家民营企业。

而对这个正着手制定电动汽车技术标准的领导小组,比亚迪似乎也缺乏兴趣。“我并未听说过该组织,”公关经理徐安说,“但比亚迪早已参与了政府有关部门对电动汽车标准的制定。”

●一流企业卖标准汽车挂档乱

“‘T10’由销售额居全国前十位的企业组成”,该项目召集人、中国汽车工业协会秘书长董扬告诉记者。根据这一尺度,以比亚迪目前较为低端的产品结构,的确无法进入“领导小组”。

一流企业卖标准、二流企业卖品牌、三流企业卖产品,根据该理论,假设由“T10”主导制定的电动汽车标准进而被认定为国家技术标准,比亚迪将丧失参与意见的话语权。

“大企业要引领全行业,统一制定标准,包括电池、电机等基础部件的规格”,中汽协秘书长董扬说。而董扬所指的电动汽车涵盖了纯电动汽车、混合动力以及燃料电池车。

虽然“T10”并未显示出他们掌握了核心技术,甚至其展示的新能源汽车往往来自民营企业的研发成果,但在专家看来,能真正推动电动汽车发展的还是大集团。科技部“863计划”电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚说,“电动汽车轻量化和安全性要求较高,小企业难以达标”。

其实,针对电动汽车的标准化之争早已在全球范围展开。今年在挪威举行的电动汽车研讨会上,最热闹的就是各国围绕插电式混合动力车(PHEV)充电设施的标准化所展开的竞争。有日本技术人员在会上对欧洲企业的热心程度发出质疑,并担心日本汽车行业将陷入“技术获胜而业务落败”的境地,因为哪怕是一个电源接口规格的改变,也会令企业白白耗费巨资投入。

●充电桩只有20根

比亚迪似乎并不急于介入标准之争,其F3DM双模汽车仍保持着高度的神秘。

根据比亚迪公布的数据,其去年末投放的F3DM在纯电动模式下可行使100km,最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%,家用电源上9小时可完全充满。

这款售价14.98万元的F3DM目前只面向政府机关购买,深圳市政府和建设银行是比亚迪仅有的用户,迄今销量不足50辆。虽该公司称将于年内针对个人用户进行销售,但在深圳市范围区区20根充电桩,很难对其市场前景作出乐观判断。一位驾驶过F3DM的郭先生说,当以电机驱动车辆时大致行驶正常,一旦电量不足汽油发动机介入工作,其噪音变得有些难以忍受,这是由于为减轻车身重量、提高电池行驶里程,只搭载了1.0升发动机、功率过小所致。

但为什么现实中人们只注意到收费公路政策存在的问题,而忽略了它存在的重要作用呢?为什么人们会对收费公路政策进行“选择性解读”,从而产生了“偏见”?原因在于,收费公路政策促进公路建设所取得的成绩并不能掩盖其存在的问题。

北京奔驰E300L优雅型搭载了重新开发的V型6缸3.0升发动机,匹配7G-TRONIC七速手自一体变速箱,以倒车影像、主动泊车辅助功能、注意力警示辅助系统、行李箱电动关闭、9安全气囊等诸多豪华配置,售价59.6万元。

『在许多人心中,明锐(左图)作为老速腾的换标版本,最大优势就是性价比』

银隆基于大数据的远程智能监控平台,实现了实时侦测交通路况和掌握车辆运行状况、电池运行状况,根据车况、路况等相关状态智能发布信息,根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管。为运营者提供更高效的管理手段,为出行者提供更有效的交通信息,为安全出行保驾护航。

如果补了水以后依然水温升高,就不要再开车了,找4S店救援比较稳妥。

据英国《金融时报》6月20日报道,身兼吉利和沃尔沃两家公司董事长的李书福对《金融时报》表示,他希望吉利可以和沃尔沃联合开发自动驾驶和互联网技术。

速腾房车携最新款速腾坦途4X4旅行者越野房车登陆2016年6月 18日北京国际房车展览会汽车挂档乱。

工信部发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》,决定在汽车行业建立落后企业退出机制。该《通知》的发布和实施,将打破长久以来汽车行业备受诟病的生产资质“终身制”,一批“零产量”企业将面临淘汰。业内人士认为,车企生产资质终身制取消或许会加快其他企业对“零产量”企业的收购步伐,相关措施将加快汽车产业转型升级,推动龙头企业由大变强。

“我们的产品供应不多,厂家留的利润空间又有限,因而无法跟进(降价)。”某英菲尼迪经销商表示,只有处于一线的德系三强才有足够的利润空间与销售规模来承受这种价格战。

一到夏天,很多车的空调始终处于开启状态:停车直接熄火,开车起动发动机的同时,空调也开着。其实这样很损车,正确的做法是,停车前先关闭空调压缩机,但不要关风量,让风继续吹一两分钟,将空调蒸发箱吹干以后再熄火,这样可以防止空调滋生霉菌。

据了解,今年的汽车租赁价格与往年大致持平,并没有涨价,但是租车“门槛”却并不低,比如很多公司都要求 “租期最少7天”,还有的个别公司甚至要求租车人必须要配备公司提供的司机,而且租车期间要负责食宿。

在回应股东关于比亚迪副总裁夏治冰离职,以及销售团队裁员的质疑时,王传福表示,目前的裁员在所难免,“大众产能是比亚迪的两三倍,销售队伍却都比比亚迪少。我们是在做正确的事,却从外界得到了不好的反应”。他坦承,比亚迪2009年在销售战略上犯了错误,但当时的辉煌掩盖了问题,如今要为过去犯下的错误买单。对过去的错误,他归结为,“当时的销售战略是重经销商数量,忽视了经销商质量,埋下了错误的种子”。

比亚迪 电动汽车 企业

上一篇: 年底该出手了!30万内6款2.0排量SUV导购

下一篇: 豪车巨头躲猫猫 反垄断“不查不降”何时休?

网友评论:

来自海伦的网友说:评论时间:2021-01-18

不要太把一个人放在心上,因为在那个人的心里你或许什么都不是。回复


来自周口的网友说:评论时间:2021-01-18

悄悄是别离的笙萧,沉默是今晚的康桥。回复


来自五指山的网友说:评论时间:2021-01-18

如果你爱一个人,你会主动去了解她的一切,而不需问她;如果你不爱一个人,即使她告诉你她的一切,你也还是会忘记。回复


来自张掖的网友说:评论时间:2021-01-18

请不要假装对我好,我很傻,会当真的。回复


来自宜春的网友说:评论时间:2021-01-18

一个人在真的无可奈何的时候,除了微笑,也只好微笑。回复


来自福州的网友说:评论时间:2021-01-17

最痛苦的是,消失了的东西,它就永远的不见了,永远都不会再回来。却偏还要留下一根细而尖的针,一直插在你心头,一直拔不去,它想让你疼,你就得疼。回复


来自樟树的网友说:评论时间:2021-01-17

有些人是注定一个人要前行一阵子的,不必眼疾心快,不必忙于羡慕他人的群体友谊。回复


来自潜山的网友说:评论时间:2021-01-17

以朋友的名义爱着一个人,连吃醋的资格都没有,有多喜欢,就有多心酸。回复


来自汉川的网友说:评论时间:2021-01-16

我们不肯探索自己本身的价值,我们过分看重他人在自己生命里的参与。于是,孤独不再美好,失去了他人,我们惶惑不安。回复


来自乐清的网友说:评论时间:2021-01-16

曾经发生的事都不可能忘记,只是暂时想不起而已。回复


热门专题