【众泰汽车sr7报价】科技巨头争相发力新型电池技术:电池瓶颈突破在即?


发布时间:2020-11-26 17:49:29 阅读量:779 作者:景瑞

紧抓市场痛点众泰汽车sr7报价

■新视野

电池!电池!在处理器速度越来越快、内存容量越来越大、屏幕分辨率越来越高的今天,电池技术似乎还在上个世纪原地踏步。

这个“拖后腿的队友”不但拉低了整个系统的性能和想象空间,还让其他元件被迫为其作出妥协……无论是一线的开发人员还是终端的消费者,对“龟速”的电池技术的忍耐已经到了忍无可忍的地步。

日前,“忍不住”了的谷歌、苹果、特斯拉等科技巨头纷纷传出加入新型电池技术研发队伍的消息。有专家称,在这一热潮推动下,电池技术瓶颈的突破或许就在不远处。

谷歌:专人专项攻难关

欲领时代潮流

美国《华尔街日报》日前援引消息灵通人士的消息指出,谷歌内部有一个专门团队,正在致力于一种新型电池技术的开发,该技术可用在手机、平板电脑甚至电动汽车上。据悉,该团队隶属于神秘的谷歌研发实验室Google X,由苹果公司前电池专家拉梅什·巴德瓦杰博士负责,目前仅有4名成员。

事实上,该项目早在2012年年底就已启动,当时主要工作是测试在谷歌设备中使用的由其它公司开发的电池。大约一年后,该团队开始考虑自主开发电池技术。目前他们除致力于改善现有电池技术外,还在研发更为先进的固态薄膜电池。

与锂离子电池不同,固态薄膜电池使用能量密度更高的固体作为填充材料,这不但提高了电池的安全性能,还让新电池强度更高、体积更小,因此更适合移动设备和可穿戴设备的使用。在一些特殊使用场景下,将其植入人体也不会有任何问题。近年来,谷歌相继介入交通运输、医疗健康、通信、机器人和可穿戴设备等多个领域,对电池的性能提出了更高的要求。

该消息人士还透露,除巴德瓦杰的电池研发团队外,谷歌还有其他的团队在与知名电池技术厂商AllCell科技合作,计划开发出适应能力更强、容量更大的电池众泰汽车sr7报价。来自网上的一段视频显示,谷歌在其用热气球为偏远地区提供互联网连接的Project Loon项目中,就采用了其中的一项技术,他们设计了一种能够在零摄氏度环境下工作的电池,为悬浮在地球平流层中的热气球提供电力。

苹果:招兵买马挖墙脚

无所不用其极

谷歌并不是唯一一个正在关注电池技术的科技巨头。上月,苹果公司开始大张旗鼓地招募专家,试图进一步提高其手机、平板、笔记本电脑的电池续航时间和用户体验。

关注苹果公司动态的科技网站AppleInsider最近发现,过去的一个月,苹果公司在官网发布的招聘信息中,与电池技术有关的就多达9个,其中绝大多数都与iOS移动设备相关。这些岗位包括电池软件工程师、电源分析工程师、电源系统软件工程师、固件开发经理、电池封装技术经理等。“能够发现新的解决方案,提高电池续航能力,保证设备优秀的用户体验”是苹果在这次招聘中最看重的素质。

为了争夺业内最好的电池技术专家,苹果也是蛮拼的,挖墙脚、打官司都在所不惜。据国外媒体报道,今年2月美国电池制造商A123系统公司起诉苹果公司,指控后者挖走其5名顶级工程师。此次诉讼涉及的5名工程师总共申请了23项专利,主要专长都集中在电芯、材料设计和制造工程上。诉讼文件提供的其他证据还显示,这家著名的手机制造商可能正在研发电动汽车。

有媒体对多种资料进行搜索分析后发现,除上述5名工程师外,苹果至少还从A123系统公司挖走了7名员工,而他们几乎都掌握有电池研发的核心技术。对此,A123系统公司基于“违反竞争条款”对苹果和这5名前员工提起了诉讼,同时认为苹果的这一行为属于“不正当竞争”,目前此案还在审理当中。

特斯拉:豪掷亿金建新厂

看到如此情景,科技嗅觉敏锐的“钢铁侠”埃隆·马斯克怎会置身事外?让电动汽车扬名世界的特斯拉怎会放弃电池这块核心业务?

不仅要做,而且要做到最大——去年9月,特斯拉宣布要在美国内华达州设立全球最大的电池工厂。这个名叫“超级电池工厂”的项目,预计至少耗资50亿美元,覆盖面积达500万平方英尺(约46.45公顷),建成后不仅是世界上最大的电池工厂,而且在世界所有工厂中,规模也排得上前几位。特斯拉称,到2020年,该工厂将生产超过50GWh的电池,足够50万部特斯拉汽车使用。

马斯克的判断是,为了拉低新车型的价格,让消费者更易承受,他必须建造一家每年能生产50万个锂电池组的工厂,这相当于目前全世界的产量。通过更大的规模、更先进的技术和更高的效率,超级电池工厂有望能把电池的成本削减30%以上,由此省下一大块成本,可以让特斯拉的售价低至35000美元。

新技术:铝电与能源管理

看起来很美好

不久前,一个来自美国斯坦福大学的研究小组公布了一种可以在不到60秒充满电的铝电池技术众泰汽车sr7报价。这被认为是第一个高性能铝电池技术,具有充电速度快、寿命长久、成本低廉、使用安全、绿色环保的特点。

研究团队负责人、斯坦福大学化学系华人教授戴宏杰称,他们通过试验确认了几种表现良好的石墨类材料,并用一种相当于盐溶液的等离子液体作为电解液,从而解决了铝电池研究在材料上的瓶颈问题。不过目前,铝电池的额定电压只有普通锂电池的一半,还需要继续改进。

美国Atmel公司最近公布了一种可以集成到多种设备中的微控制器(MCUs),该设备功耗极低,从温度变化或人体运动中获取的能量就能使其维持运行。包括iPhone 5S和iPad Air的许多苹果设备都是由基于该技术的芯片进行电源管理的。

Atmel公司表示,这种芯片的功耗只有竞争对手的三分之一,是有史以来功耗最低的微处理器,有望将电池的使用寿命延长几年至十几年,可被用在火警、健康、医疗、可穿戴设备以及那些需要在田间、海上或偏远地区工作的设备上。通过使用该公司的picoPower技术和Event系统,这种微处理器能够让设备不同的部分协同工作。通过高效率的“共享”能源,整个设备使用较少的电力即可运行,对电池的消耗也相应较少。

此外,还有更多的高科技公司在电池领域进行着努力,更多的新技术有待科学家们验证,电池技术明天看起来还是很美好的。

昨天,记者还致电克莱斯勒中国,但是克莱斯勒公关部表示尚未了解到北汽控股和母公司之间接洽的相关信息。

长安福特不仅践行为中国市场带来更多、更好的产品和服务的承诺,同时也持续担当企业社会责任,努力回馈消费者和社区。

“我国推广纯电动大巴,现在面临的问题不是技术,这个问题已经解决,当前重点在于如何通过示范运营将电动大巴产业化实践引向深入。”日前,河南环宇集团董事长李中东在出席“21世纪低碳中国发展高峰会”接受媒体采访时表示。

“新税法对我们的销售影响不大,车船税本来就是车主的一项固定支出,一般都不会太在意。”小榄菊城大道一自主品牌汽车销售商表示,尤其是对于那些1.0L(含)以下的小排量的车,税额在不变的情况下就更不会受到影响,消费者购车主要考虑的还是车型、性能和用车成本等方面。同时,一些中高端车的经销商也表示,车船税对于购买豪华车的客户来说,只是“九牛一毛”。特别是对中高端车型影响甚微,尤其是豪华品牌,只要消费者能消费得起,往往就不会太在乎车船税多少,完全不会因车船税的调整而影响销量。

电池 技术 科技

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网友评论:

来自长葛的网友说:评论时间:2020-11-26

没有谁天生是属于谁的,任何人来到你身边愿意为你停下脚步,都是一件值得珍惜的事。这世上什么东西都有个保质期,没有比心存感激更好的保质方法,爱是用心,不是敷衍。回复


来自东营的网友说:评论时间:2020-11-26

当你真心相信一切都会好的时候,一切就会真的好了。回复


来自酒泉的网友说:评论时间:2020-11-26

三十年的变迁,三十年的哀怨,如今所有的记忆都在白色床单上缠绵。三十年的风雨三十年的心碎,所有残划过的思念苍老了这张发黄的脸。回复


来自讷河的网友说:评论时间:2020-11-26

你爱我,究竟是怎样的爱法?回复


来自荆门的网友说:评论时间:2020-11-26

无论是亲情、友情、还是爱情都要用真诚去播种,要用包容去护理,要用热情去浇灌。感动、亲情、友情、爱情是传递温馨生活的火炬,而痛苦、忧愁、挫折、困境就像魔影,是许多人经历生死离别,病魔折磨,事业失败,午夜梦回,爱断西楼,情飘天涯的体会。回复


来自临夏的网友说:评论时间:2020-11-25

少年时代,要有礼赞生命的感恩;青年时代,要有自觉信念的价值;壮年时代,要有活水源头的精进;老年时代,要有愉悦生活的平静。回复


来自榆树的网友说:评论时间:2020-11-25

算了吧。忘了吧。别人都不稀罕了。自己又何必厚着脸皮去强留。回复


来自日照的网友说:评论时间:2020-11-25

织女与牛郎,清浅一水隔,相对两无言,盈盈复脉脉。回复


来自应城的网友说:评论时间:2020-11-24

火车擒住轨,在黑夜里奔;过山,过水,过陈死人的坟;就凭那精窄的两道,算是轨,驮着这份重,梦一般累坠。回复


来自儋州的网友说:评论时间:2020-11-24

希望有人懂你的低头不语,小心翼翼守护你的孩子气。回复


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