【启动汽车要踩离合嘛】《2017中国智慧停车行业大数据报告》出炉


发布时间:2020-11-27 10:34:11 阅读量:147 作者:嘉熙

北京通州某商业综合体在采用上述方案进行智慧化改造后,实现人力成本节约40%;车流量增加14%;周转车次提升6%;电子支付率提高了6倍,大幅提升了车辆进出场效率启动汽车要踩离合嘛。

由ETCP智慧停车产业研究院与第一财经商业数据中心联合推出的《2017中国智慧停车行业大数据报告》(下称“报告”)在京发布。报告长达近百页,重点选取了北京、上海、广州、深圳、重庆、苏州、成都、武汉、西安、长沙等十大核心城市进行大数据分析研究,多维度把脉智慧停车行业并展望未来发展趋势。

报告指出,十大核心城市,成都停车最难,此外,武汉、长沙、西安、苏州、重庆的停车难度系数,都要高于北、上、深、广。

研究表明,2017年传统停车位数量达到8000万以上,而停车位的需求数量则高达2启动汽车要踩离合嘛.8亿,预测2020年这一数字将达到3.7亿,供需缺口进一步加大。

要缓解停车供需矛盾,光靠加大车位的供应量还远远不够。报告指出,2016年我国停车缺口率达到50%,而平均空置率也达到51.3%,现有的车位并没有充分利用起来。

其中,上海和重庆的现有车位使用率分别只有40%和48%。假如能够将这两个城市的车位使用率提升到80%,那么到2019年,即使不再新建停车场,也能满足城市对车位的全部需求。

因此,提高车位利用率对于缓解停车矛盾的重要性,绝不亚于新建停车场。

除了供需矛盾突出、现存车位利用率不足,传统停车行业还长期存在“小散乱”的问题,且普遍智能化程度较低,令停车体验和车场管理效率难以提升,加剧了停车难现象。

智慧停车正是在市场需求的强烈召唤下应运而生。报告认为,传统停车场不足以满足巨大的市场需求,是智慧停车行业发展的主要驱动因素。智慧停车核心价值在于打通停车场信息孤岛,引导车辆停向空闲车位,有效提升车位利用率,缓解停车难。

除了市场驱动以外,技术发展、政策利好,是驱动智慧停车行业发展的另外两大因素。

物联网、车牌识别、人工智能和大数据等技术的发展,为智慧停车行业的飞速发展提供动力。政府愈发重视停车智能化和新型智慧城市建设,相关政策密集落地,为智慧停车行业的发展提供了重大利好。

具体来看,以商业综合体停车场为例,报告指出,商业综合体停车场在数据上存在三大特征,对应业态三大痛点:高峰期车流量为平均水平的1.9倍,高峰期拥堵严重;日均使用率仅为37%,闲时利用率不高;车主找车时长为平均标准的4-6倍,车主体验亟待优化。

对此,报告提出对应的运营管理优化方案:利用车位引导/夜间长租等方式优化车位配置,提升日均使用率,增加整体营收;通过视频车位引导/反向寻车系统,单车次平均节约10分钟找车时间,优化车主体验;对接商家优免系统,提升其用户管理数字化水平;量化停车行为及用户信息,助力精准营销。

此外,报告还从车主角度,针对不同城市、不同场景、不同族群车主的停车行为数据进行多维度分析,旨在帮助提升停车场的建设和运营水准,并为城市规划部门从整体上优化城市交通、改善出行环境提供参考。(完)

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张小虞认为,判断我国汽车业不存在“泡沫”,有几个方面的原因:一是过去几年中我国汽车业每年的固定资产投资都在1000亿元左右,其中银行贷款不到10%,利用外资不到10%,基本靠企业自筹,而合资企业也大多约定在三至五年内不分红,而把全部利润投入企业的再发展。

尽管平行进口车有了政策的支持,在价格上具有相当的诱惑力,但“不享受全球联保”一直是制约其发展的最大难题。目前,上海自贸区的解决办法是首先和保险公司合作,对平行进口车实行三包服务;其次是成立专项基金和第三方公共服务平台,为经销商和消费者提供售前、售中、售后等一系列服务。这样一来,上海自贸区的同款平行进口车型在价格上会比天津、大连等其他口岸的进口车略高一些,但售后服务有了更大的保障。

“是我错了,细节决定成败,在开车的这件事上,细节决定生死,感谢大家及时监督,让我未酿大祸。”

去年9月,我国发布了《关于征求促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》正式发布,明确指出汽车企业在新车上市时,要公开汽车维修技术资料,并在2015年12月31日前完成全部在产车型的维修技术信息。此项政策的出炉,意味着我国汽车售后市场将会出现大的变革,传统4S店售后领域将会受到其他渠道的严重冲击。

价格变化:2015款菲翔售价区间为10.88万至15.88万元,与老款车型售价区间相同,但车型增加至9款,新增了智享版和跃享版两款车型,售价分别为14.88万元和15.58万元。

在保养方面,奔腾B70享受厂商提供的三年或6万公里整车质保,首保免费。日常保养周期为5000公里/次,小保养(更换机油+机滤+材料+工时费)的费用大约在280元左右;大保养视车况而定,更换三滤的费用在600元左右。

据了解,去年丰田汽车在中国市场的销量达到103.24万辆,虽然首次突破百万辆,但依然没有实现去年初制订的110万销量目标。丰田中国发言人牛煜曾表示,虽然未能达到110万辆,但在整体市场增速放缓的情况下,丰田在华实现的12.5%的增速已高出市场平均增幅。综合市场和公司情况,丰田今年将再次冲击110万辆销量目标。(记者 刘洋)

贾跃亭本人并未在这场发布会上亮相,不过,他的身影依然贯穿了整场发布会。“超级汽车”这个项目本身,就是贾跃亭近乎“独断专行”而推动的。

“雷克萨斯的目标是成为‘一个源于日本的真正的世界级豪华品牌’。”雷克萨斯国际品牌管理部部长高田敦史在日本东京接受记者采访时如此表示。源于日本没有问题,那么显然,雷克萨斯目前就还不是一个“真正的世界级豪华品牌”,差距在哪里?在高田敦史看来,不是销量,也不是技术,当然,更不是品质——雷克萨斯一直是世界汽车业执品质牛耳者,还是在于品牌。换句话说,他认为,虽然雷克萨斯做工精致,技术先进,但是,相对于竞争对手,在给客户带来豪华的感性体验方面,雷克萨斯做得还不够理想。

2014款宝马5系Li内饰方面延续了老款车型的设计,中控台整体造型层次感十足,功能分区简洁合理,操作起来毫无难度。与此同时,设计套装概念是首次引入到5系车型上(豪华&风尚),不过5系的两种套装在外观上的区别很小,并不明显,只是在一些装饰件的材料上不同而已。

阿库拉金港店销售经理李华表示,目前的销量下降了30%,特别是3.0L以上车型下降更多,希望将要上市的TL能够带来销量增长。

奥迪在260亿美元的新车型扩张中有意使用此命名启动汽车要踩离合嘛。奥迪更愿意称其即将推出的车型为Q1 和 Q2。

北京,常住人口约2000万,拥有出租车数量约为6.6万辆,后一数字至少11年没有变过。这些车每天承担了大约6.6%的市民出行需求。而每一年市民出行总量都在增加。打车难,已经逐渐演变成为亟待破解的一道交通难题。

近日,编辑从进口奥迪品牌广州地区授权经销商处获悉,现阶段下订购买奥迪S62013款 S6 4.0TFSI车型的客户,最高可享受17.98万元的现金优惠,折合最低裸车价为87.82万元,另送价值5800元大礼包。到店可以了解更多优惠内容!店内库存现车数量有限,颜色可选!感兴趣的朋友不妨到店详询!具体车型以及价格如下:

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网友评论:

来自荥阳的网友说:评论时间:2020-11-27

生活中,感动、亲情、友情、爱情、痛苦、忧伤、挫折、困境,犹如人生的老朋友,常常伴随左右。面对痛苦、忧伤、挫折、困境的人生,有两种态度,一种是主动迎接,另一种是被动承受,只有主动迎接的人,人生才会活得精彩。回复


来自泰州的网友说:评论时间:2020-11-27

要么全部,要么别有,属于我的就不能出现在别人身边,你比任何人都清楚我的占有欲,那为何还有人出现你的世界足以挂在你的心上。回复


来自尚志的网友说:评论时间:2020-11-27

就是你我,一南一北。你说是我甘愿离南,我只说是你不肯随我北来。回复


来自湖州的网友说:评论时间:2020-11-27

我独自的,独自的沈思这世界古怪:是谁吹弄著那不调谐的人道的音籁?回复


来自周口的网友说:评论时间:2020-11-27

如果有人愿对你好,就别折腾好好过吧,世上没十全十美的人,一个人能对你好就已很难得。如果有人从最穷时跟着你,就别贪心了,无论发达成什么样,都守着人家过吧。我们经历过的人再多,最后能陪在你病床前的也只有一个。人生到老方知唯一。不折腾,不贪心,才是一辈子。回复


来自建德的网友说:评论时间:2020-11-26

当你真正懂得如何去爱一个人,你就会知道我有多么爱你。回复


来自奉化的网友说:评论时间:2020-11-26

忆起那段时光,那抹湛蓝,唇边微笑,仍是我至今地阳光。回复


来自汝州的网友说:评论时间:2020-11-26

每个人就像是一个纸杯,知识涵养像杯里的水。别人不会看到你杯子里的水,别人看到的只是溢出的那一点点。当你内涵溢出的时候,自然会被发现。回复


来自建德的网友说:评论时间:2020-11-25

生活可以漂泊,可以孤独,但灵魂必须有所归依。回复


来自阆中的网友说:评论时间:2020-11-25

暗香浮动恰好,有情不必终老回复


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