【山上的小汽车】维特拉需要更多的不同之处


发布时间:2020-11-22 15:06:05 阅读量:96526 作者:莱远

从上述两款车型来看,其成功是产品和消费趋势无缝衔接的结果,“时机”在其中作用明显山上的小汽车。而小型SUV维特拉此时进入已经是红海的SUV市场,既要面对自主SUV的价格挑战,又要面临合资SUV品牌影响力的打压。若想站住脚,不但要有足够突出的价格优势,还需要有更多亮点——就如当年的奥拓和两厢天语一样——才能搏出一条路,需要赋予维特拉更多的内涵。

■ 一周谈

上周,长安铃木小型SUV维特拉上市,其9山上的小汽车.98万元的起步价和回归销售一线的况锦文,给这款车型带来了更多的关注度。特别是曾经带领长安马自达快速前进的况锦文,让人对长安铃木有了更多的期待。

曾几何时,长安铃木是国内车企的佼佼者,但随着对手越来越多、越来越强,以及其自身的原因,长安铃木逐渐落伍,在市场上鲜有声音山上的小汽车。如今维特拉“低价”上市,也许能“搅动这潭水”。但,仅有价格优势是不够的,还需要企业在产品等方面赋予其更多特质。

回顾长安铃木的发展史不难发现,其曾经两次引领汽车消费潮流。当年其推出微型车奥拓,给彼时汽车消费还是“荒原”的国内市场带来的不仅是惊喜,还有普通大众拥有汽车的可能性。奥拓因此风光多年,特别是奥拓王子的时尚造型,使得其销量远超江南奥拓和秦川奥拓。而随着天语两厢的上市,长安铃木又将跨界车概念引入国内,这是轿车和SUV消费趋势变化中的一个阶段,此时引入跨界车型切中了市场节点,销量自然也是节节攀升。

铃木在小型车方面有自己独到的见解和积累,而这需要消费者能够在维特拉上体验到,最好是那种令人眼前一亮的感觉——特别是动力和空间,若能有越级表现,相信会有不错的市场反应。空间和动力是小型SUV的立足之本,若想复制当年奥拓和两厢天语的辉煌,还需要在产品、营销上有创新的理念呈现,引领消费潮流是终极目标。

其实,对所有车企来说,引领消费潮流是争取市场份额的不二选择,就如昂科拉和翼博引领小型SUV消费一样,这既需要车企在研发方面的多年积累,也需要敏锐的洞察力。□何立军

比亚迪公司高级副总裁、美国业务负责人李柯3日说,由于文化及语言的差异,报道援引(加州)劳资局所陈述的有关比亚迪不遵守加州相关法律的言辞是不确切的,“我们已聘请经验丰富的律师协助处理此事,希望能与劳资局以和解的方式达成满意的决议”。

位于国家会展中心8.2展馆的吉利品牌,也带来了全新帝豪概念车。全新帝豪概念车的亮相代表着吉利未来的设计语言,经过多年发展吉利已经逐步完善了产品矩阵,从车型设计到产品性能上有了极大进步和突破。吉利集团公关总监杨学良在接受中新网采访时表示,吉利汽车经过多年的发展,在技术上和产品质量上已经可以抗衡合资品牌,同时多年品牌建设之后,吉利已经拥有一批忠实的消费者,随着博瑞的上市及全新帝豪概念车的亮相,未来吉利将更注重品牌文化建设,强化产品竞争力。

长安 铃木 维特

上一篇: 成都:捷豹XJ购车最高优惠25万元 现车充足

下一篇: 郑州:景程最高优惠2.5万元 一台也团购

网友评论:

来自佳木斯的网友说:评论时间:2020-11-22

孤独从来就不会毁掉一个人,把自己的头奋力塞进一个不适合自己的圈子,佯装自己不孤独才会毁掉一个人。回复


来自衡水的网友说:评论时间:2020-11-22

只要内心不乱,外界就很难改变你什么。不要艳羡他人,不要输掉自己。回复


来自常熟的网友说:评论时间:2020-11-22

生不要因为害怕被人误解,而把自己过得很卑微。回复


来自武冈的网友说:评论时间:2020-11-22

哪有什么坚持到底,不过是半途中想后悔却发现已经来不及了。回复


来自汾阳的网友说:评论时间:2020-11-22

经不住似水流年,逃不过此间少年。回复


来自沅江的网友说:评论时间:2020-11-21

对自己好,就要用心;对别人好,就要关心。看别人,烦恼起;看自己,智慧生。体谅别人,就会做人;清楚自己,就会做事。人经不起考验,故不要轻易考验于人。回复


来自抚州的网友说:评论时间:2020-11-21

什么都没忘,不提,是因为有些事只适合收藏。回复


来自安国的网友说:评论时间:2020-11-21

当今社会,物欲横流,弱肉强食。在人性与道德的激烈竞争中,我们渐渐遗失了最初的美好,逐步迷失了纯真的本性。任孤单与落寞在回忆的小河里轻吟浅唱,岁月安静的流淌,我们却再也寻不回那个梦开始的地方。回复


来自佛山的网友说:评论时间:2020-11-20

如果你不想要,想退出要趁早,我没有非要一起到老。回复


来自鸡西的网友说:评论时间:2020-11-20

怨得这相逢,谁作的主?——风!回复


热门专题