【江门汽车维修】“微增长”倒逼中国汽车业开启“新变局”


发布时间:2020-10-27 09:11:02 阅读量:7173 作者:炎殿

专家认为,随着车市重组整合力度的加快,“区域化”概念将被彻底打破,今后整合技术力量、品牌力量、营销网络力量、依靠“减法”把企业做强将成为必然江门汽车维修。

车市越是“微增长”,竞争将越惨烈,倒逼中国汽车不得不做出调整。正在召开的第九届中国·长春国际汽车博览会上,众多厂商纷纷表示,新的市场环境敦促企业着手资源整合,开辟新能源汽车“新战场”,寻求新的市场定位,大量自主品牌进军中端市场,中国汽车产业“新变局”悄然开启。

“我们是分经销权的,以前只能卖全球鹰,帝豪、英伦两个品牌卖不了。”吉林省世通汽车销售服务有限公司销售经理丁子宏说,今年吉利对旗下销售网络进行重新整合,把帝豪、全球鹰和英伦三个营销事业部,重新整合成南区、中区与北区营销事业部,由纵向管理变成横向管理模式。“三个品牌变成一个拳头,吉利整体作为一个品牌出现,资源的整合形成了合力。”

合资品牌方面,东风雪铁龙吉林分公司经理韩宏伟说,东风雪铁龙及东风标致销售渠道将正式引入进口车业务,将国产车型和进口车型放在一个渠道销售,无疑将是一种资源的整合。他说:“目前只销售进口标致车型的经销商,今后也可以同时销售东风标致的车型。对于东风标致和法国标致来说,这将是一个优势互补的双赢局面。”

一些车企纷纷表示,大家普遍都在统一协调旗下所有产品市场销售网络,并充分发挥区域内所有经销商的网络优势,从而将多品牌战略持续推向深化,实现进一步深耕区域市场的目标,提升市场反应力,使营销策略更具针对性,同时整合利用所有渠道资源,迅速完善网络布局,实现全品牌、全覆盖。

吉林省社会科学院经济研究所所长孙志明说,应对“微增长”时代的惨烈竞争,所有企业都在谋变,而对于资源的整合、重组,优化升级几乎是所有车企的共同选择。

长春汽博会上,众多厂商纷纷打出“新能源”牌,积极抢占未来汽车市场竞争的“新战场”。

“一直以来自主品牌赖以生存的主要是低端市场,伴随整个汽车消费结构的升级,自主品牌必须向中端市场发力。”吉利汽车销售公司副总经理黄海涛说,未来市场竞争的主方向不是价格战,而是技术战、品质战、品牌战、理念战,要甩掉低质低价的帽子,还需把自身实力做强。

专家认为,多年来,中国汽车产业发展结构呈“金字塔”型,上端是进口豪华车,中端是大规模的合资品牌,大量的自主品牌处于中低端。

孙志明说,自主品牌在巨大的市场压力“倒逼”下,正在做出自己的选择,传统的汽车产业结构将逐渐转变,伴随资源整合的进一步深化,积极抢抓在新能源领域主动权,不断开拓向中端市场进军步伐。中国汽车有望在新一轮市场浪潮中提升整体核心竞争力,从而真正从汽车大国向汽车强国转变。(记者王晓明)

何为适合呢?萝卜青菜,各有所爱。管理层相见恨晚是一种适合?能扩大业绩规模从而引起规模效应是一种适合?加工类的企业买了国外的销售门道,补足了下游的缺陷是一种适合?买了高端的研发,掌握了上游的命脉也是一种适合?其实适合就是一个契合度,没有百分百的适合,也没有百分百的不适合,就像高空走钢丝,怎么掌握平衡,怎么姿态优美都是由自己把握。

在受访者中,多数消费者认为,车体越轻、车辆越小,就越不安全。事实上,针对不同的车型,并不能完全凭借车型的大小和轻重来判断安全。例如,自主品牌的小型车熊猫,其车长不到3.6米,车重仅有985kg,但在C-NCAP的碰撞测试中,却达到五星的高标准。

『上图为DS Wild Rubis概念车,未来的DSX7将会大量借鉴这款车的设计理念。』

郑先生也正在犹豫,“我看好雪铁龙世嘉了,本来打算明年五一时出手的,最近网上论坛里有人说年底这一优惠就要取消,所以现在特别矛盾,明年出手就不用贷款了,但又怕优惠取消,现在出手,我们公司的年底提成又拿不到,差小5万块钱,不知如何选择。”郑先生算得很清楚,“按照我看好的这款车型计算,车价购置税减半优惠政策能省大概4000元左右,这笔节省下来的钱刚好可以购置汽车保险。真怕如果继续观望,赔了夫人又折兵。”

去年五一正式实施的刑法修正案(八),规定危险驾驶罪仅包括醉驾驾驶和在道路上飙车行驶两类危险驾驶行为。这意味着“危险驾驶罪”没有涵盖所有危险驾驶行为,其他诸如严重疲劳驾驶、毒驾、无证驾驶等具有巨大危险性的驾驶行为依然逍遥“罪”外,正成为严重威胁交通安全和公众生命的重要因素。

艾菲奖被誉为营销传播界的“奥斯卡”,此次和爱卡汽车强强联手,在车展首日便得到了诸多知名汽车厂商的认可。贾丽军表示,“艾菲奖主要是以实效来评价一个产品、整合、营销的价值,我想这一点也是它为什么在全球得到顶级客户、机构、传播媒体以及研究机构的重视,今年我们和中国第一社会化垂直汽车媒体合作,希望能够对汽车领域营销的效果、标准包括新媒体的应用与创新一起探讨,为这个行业做出贡献。当然,我们这个研究院只是艾菲和爱卡首先发起的,它的使命不仅是我们两个机构的使命,更是我们行业所有专业专家包括汽车客户以及行业其他的众多媒体包括研究机构共同的使命和责任,今天只是一个开始。”(图4:“爱卡汽车创新营销研究院”发布仪式)

●明年本市实施新一轮限行政策。车辆违法禁行、限行规定,车主将面临罚款又扣分的处罚。(记者 刘冕)

困驾、毒驾、无证驾驶等具有巨大危险性的驾驶行为不能逍遥“罪”外江门汽车维修。

杨明,一句话,因为时间的原因,你期待什么?

从3月份开始,中国车市每个月新车销量都突破100万辆,截至10月份,中国新车产销量就已经双双突破1000万辆,坐稳全球第一大汽车市场的宝座,全年更有突破1200万辆直逼1300万辆的气势,可以说,2009年中国车市的逆市狂飙,出乎所有观察家的意料江门汽车维修。

郑先生也正在犹豫,“我看好雪铁龙世嘉了,本来打算明年五一时出手的,最近网上论坛里有人说年底这一优惠就要取消,所以现在特别矛盾,明年出手就不用贷款了,但又怕优惠取消,现在出手,我们公司的年底提成又拿不到,差小5万块钱,不知如何选择。”郑先生算得很清楚,“按照我看好的这款车型计算,车价购置税减半优惠政策能省大概4000元左右,这笔节省下来的钱刚好可以购置汽车保险。真怕如果继续观望,赔了夫人又折兵。”

时尚需要引导,无论是低调男神张震、国民女神高圆圆,还是钢琴王子李云迪,知性的形象喊出“混合体”这样的网络化语言,一改混合动力往日冰冷的技术形象,丰田“双擎”让人们在追随时尚、践行环保方面有了合二为一的选择。

中国 汽车 市场

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网友评论:

来自南通的网友说:评论时间:2020-10-27

爱情从来没有两全其美,只有两败俱伤。回复


来自姜堰的网友说:评论时间:2020-10-27

富,不是你身上的钱财,而是你心里的满足;贵,不是你地位的显赫,而是你被人需要的程度。回复


来自新郑的网友说:评论时间:2020-10-27

明明知道自己很受伤了,却说你不必觉得欠我什么。回复


来自双辽的网友说:评论时间:2020-10-27

世界很大、风景很美、机会很多、人生很短,不要蜷缩在一小块阴影里。回复


来自温岭的网友说:评论时间:2020-10-27

我不赶时间的时候尽可能走路,这使我脚踏实地;我不妄想,迫使心清心明;我避开无谓的应酬,这使承诺消失;我当心的去关爱他人,这使情感不流于泛滥;我绝不过分对人热络,这使我掌握分寸;我很少开口求人,这使我自由;我看书,这使我多活几度生命。回复


来自兖州的网友说:评论时间:2020-10-26

全世界的男人都想站在你的身旁,可多数都是配不上你的,因为你是全世界最美丽的新娘回复


来自武冈的网友说:评论时间:2020-10-26

我不屑与任何一个人去争。爱我的,不用争。不爱的,争来也没用。任何事情,总有答案。与其烦恼,不如顺其自然。回复


来自宣城的网友说:评论时间:2020-10-26

当前后左右都没有路时,命运一定是鼓励你向上飞了。回复


来自西安的网友说:评论时间:2020-10-25

我天性不宜交际。在多数场合,我不是觉得对方乏味,就是害怕对方觉得我乏味。可是我既不愿忍受对方的乏味,也不愿费劲使自己显得有趣,那都太累了。我独处时最轻松,因为我不觉得自己乏味,即使乏味,也自己承受,不累及他人,无需感到不安。回复


来自双滦区的网友说:评论时间:2020-10-25

温柔要有,但不是妥协,我们要在安静中,不慌不忙的坚强。回复


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