【汽车销售保险】汽车三包“鉴定难”背后的玄机


发布时间:2020-10-21 19:20:07 阅读量:3768 作者:宇鞅

由于很多鉴定机构都由汽车制造商控制,且专业的汽车检测机构大多不向个人开放,检测费用也非常高,因此成立独立的、权威的第三方鉴定机构一直为业界所热切期盼汽车销售保险。但是,从目前公布的规定来看,这些权威的第三方机构的身份并未公示,普通消费者又该如何获得第三方机构的帮助和支持,仍是一片空白。

汽车质量出了问题究竟如何鉴定,到底是消费者使用不当还是产品质量不过关?一直以来,鉴定难都是汽车“三包”政策争议的焦点,众多投诉案例显示,最终能通过鉴定实现维权目的的消费者几乎微乎其微。

由于现行的诉讼规定,谁主张谁举证,因此仅仅作为汽车使用者的车主需要获得专业的汽车鉴定报告,自证车辆问题。针对此种现状,“三包”新规作出了相应的规定。国家质检总局的官方说法是,汽车产品质量问题的判定,一方面需要实验室检测、鉴定机构鉴定,同时也需要专家库的专家咨询支持。专家库的运用,可以由争议双方或第三方组织机构,也可以由相关部门从专家库来选择。

这个措施看上去很不错,但问题在于,我国目前的汽车鉴定机构都是国家质检总局指定授权的,并且在实际运营中跟生产企业有诸多利益牵涉。据记者了解,目前中国缺少独立且权威的汽车问题鉴定机构,几乎所有的鉴定机构都与各大汽车厂商有着千丝万缕的关系,即便有一些高校或者研究机构具备鉴定资质,也不为汽车厂商所承认。

另外,还有不少业内人士提出,专家库的专家也需撇除厂家背景。以目前的情况来看,能够参与鉴定的专家的背景多多少少都是出身产品部门,也就是整车的设计、制造以及售后维修这样的部门,所以与主机厂都多多少少有联系。可以想象,如果不能甩开与汽车厂家的关系,其作出的鉴定结果也难以让人信服。

另外,组建独立第三方检测机构本身需要具备雄厚的资金和技术,这部分资金由谁来出。在德国,其独立第三方鉴定机构,由其私家车俱乐部承担,俱乐部下面有众多会员缴纳费用,经费充足,完全可以满足鉴定的费用需求。但在中国,目前还没有这样的机构和组织。政府愿不愿意出这个钱也尚存疑问。

如何保证鉴定机构与专家人员的公开公正透明性,是整个汽车“三包”政策执行的关键。(记者 杨冉冉)

顺着这个思路想下去,于是会自然而然地想到奇瑞汽车如何如何。在此基础上,无论是北亚车市副总经理颜景辉“干不动了”的断语,还是相关人士“感觉奇瑞已经放弃北京市场”的猜测,表面看起来很是顺理成章合情合理。

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日前,海外媒体报道称,奔驰全新A级计划推出包含三门版本在内的多款衍生车型,此外海外媒体还绘制了三门版车型的效果图。

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日产汽车首席规划师Andy Palmer表示:“对于未来新能源汽车的发展,我们很有信心,纯电动就是未来的趋势。我们对未来的发展十分确定,我们就是要做纯电动车行业的第一,这就是我们未来的定位。”

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汽车 问题 消费者

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网友评论:

来自新民的网友说:评论时间:2020-10-21

我们一过了做孩子的日子就掉了会飞的本领。回复


来自临沧的网友说:评论时间:2020-10-21

己选择的路就要坚持走下去,路上的艰辛,无需抱怨。回复


来自格尔木的网友说:评论时间:2020-10-21

尘世间,多少繁华落尽,多少悲喜不明,生命在短暂的燃烧中,显得那么苍白无力,也许,当一切都看透,一切都淡若后,才能真正领悟生活的真谛,这一生不为名利,不求奢侈,只要红尘有你,便已足矣!回复


来自庆阳的网友说:评论时间:2020-10-21

我人生中最幸运的两件事情,一件是时间终于将我对你的爱消磨耗尽,另一件是很久很久以前遇见你。回复


来自临海的网友说:评论时间:2020-10-21

一个人如何从竞争中脱颖而出?其实非常简单,他要做的事情大多都是一些小事情,甚至是一些非常本分的事情。人是通过细节和小事展现自己的。人与人之间的差异大多是在一些细节和简单的小事情上。回复


来自临海的网友说:评论时间:2020-10-20

我尝奋我灵魂之精髓,以凝成一理想之明珠,涵之以热满之心血,朗照我深奥之灵府。回复


来自毕节的网友说:评论时间:2020-10-20

总有一天要勇敢长大,抬头看着刺目的阳光,合上书页忘记美好的童话。回复


来自鞍山的网友说:评论时间:2020-10-20

有时候,坚持了你最不想干的事情之后,会得到你最想要的东西。回复


来自恩施的网友说:评论时间:2020-10-19

当你走完一段之后回头看,你会发现,那些真正能被记得的事真的是没有多少,真正无法忘记的人屈指可数,真正有趣的日子不过是那么一些,而真正需要害怕的也是寥寥无几。回复


来自诸城的网友说:评论时间:2020-10-19

我已经相信有些人我永远不必等,所以我明白在灯火阑珊处为什么会哭。回复


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