【淄博捷通汽车】冬季不升挡 东风日产CVT变速箱遭集体投诉


发布时间:2020-09-20 01:11:41 阅读量:2008 作者:逸凌

据黄工讲,低温保护的触发温度临界点是-18℃,低于该温度时,车子会出现踩油门不升挡的现象淄博捷通汽车。但是汽车小辣椒直播过程中,一位新骐达车主当场就说在3月份,沈阳的气温已经没有那么低,不升挡的现象仍然存在。

CVT无级变速技术,正是因其变速过程连续、平顺,依靠变速器无极调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间处于最佳工况,从而保证了整车的动力性、操控性、舒适性以及燃油经济性,这些也都是商家用来作为卖点大力宣传的优势。但是东风日产的CVT无级变速器却成为困扰车主的问题根源。

据付先生讲,他的车子在4℃的时候,车速只能达到40Km/h,油门踩到底也就这样淄博捷通汽车。“在其他季节,即使市区的路况,2000转速度可以轻松达到60-70Km/h。”在-10℃的天气,车子启动之后,原地热车两三分钟,再开动时速还是不会超过30Km/h,上坡的时速甚至低至5Km/h,如此慢速行驶5-10Km,之后才可以逐渐升档提速。

另一位车主孙先生的天籁也存在类似情况,早上启动车后热车,车子行驶很慢,时速不到40公里,2000转的发动机转速,加油也不提升速度。一般要开车行驶5公里左右才能恢复正常。

东风日产冬季变牛车

在东北的冬季,动辄零下20度的低温,让这些东风日产车主情何以堪?在辽宁广播电视台FM98淄博捷通汽车.6《汽车小辣椒》节目直播过程中,一位东风日产车主说,他在冬天早上每次开车都被后面的车“滴滴”,20、30公里的时速,在一环上就像牛车一样慢,后面的车不停的催促,他只好选择在最外侧的车道行驶。据这位车主讲,多数超车的车主都会用异样的眼光看他,让他感觉自己就像刚上路的新手。明明就是车子不给力,却让车主在路上遭遇新手待遇。

孙先生和付先生都想到,如此不给力的变速器,在路上遇到变道行驶、紧急避让的情况时,很可能会因为车子速度反应不及时而造成非常惨痛的交通事故。

孙先生、付先生的车子问题绝对不是个案,据了解,在辽宁区就有超过100名的车主投诉,在东风日产车主QQ群里,多名车主的车子存在类似问题。据付先生讲,在一个汽车门户网站的新阳光论坛里,一位版主告诉他,东风日产CVT变速箱冬季不升挡的问题,从南京往北都会存在,而南京以南因为冬季气温相对较高,所以没有类似问题。

而孙先生、付先生在发现自己车子问题后,也是尝试着开了其他品牌车子,经过对比,发现福克斯、骏捷、奥迪A6、帕萨特、思域、卡罗拉、锋范等车型并不存在热车时间过长、不升挡的问题。也正是基于这样的对比调查,他们才确认是自己的车存在问题,从而选择投诉。

据了解,关于东风日产的CVT变速箱投诉已经涵盖了多款车型。

东风日产车主要知情权

仅仅辽宁区就有100多位车主的投诉,这也表明东风日产CVT变速箱北方冬季不升挡的问题是厂家不得不承认、不得不面对的一个问题。在辽宁广播电视台FM98.6《汽车小辣椒》节目中,东风日产一位黄姓工程师曾连线直播,为大家解答该问题。

黄工表示,CVT变速器冬季不升挡是车子的低温保护系统作用的原因。在极端寒冷的天气,低温保护在水温、油温没有升上来时,维持低转速、低速度以保护车子。

关于热车时间问题,东风日产的工程师表示怠速热车2分钟即可,但是根据辽宁地区车主反应的情况,热车10分钟、8分钟是常有的事。

东风日产厂家工程师并没有就车主们关注的问题给出一个明确的答复。细心的东风日产车主发现,原来在东风日产的使用手册中,关于“低温保护”以及车主出现的长距离不升挡现象只字未提,在新车销售时,车主也没有被告知东风日产的CVT车型存在这个问题。

如车主付先生所讲,东风日产有这个问题可以在车主买车前告知车主,如果车主非常钟情于东风日产这个牌子,他或许选择继续购买;如果不认可这个低温保护,车主可以选择其他品牌车型。但是在使用过程中出现问题之后才告知有这个问题,而且至今还没有一个解决办法。多数车主认为,这是东风日产置消费者的知情权于不顾。

“哪怕你在最犄角旮旯的地方,用最小字体来写明你的车子在冬季会出现低温保护、热车时间延长,也算你告知消费者了。”

专家释疑:

低温保护可有针对性的调教

记者采访了中国汽车维修杂志的张主编,张主编表示,车辆低温启动时,油的黏度较大,需要车辆启动变暖之后,黏度才会降低。这种特点会导致冬天启动时,引擎的负担加重,燃油经济性降低。所以在油温没有达到正常工作温度时,ASC智能逻辑控制系统可能会使变速箱处在所谓的低温保护状态下,实际就是让变速箱推迟换挡转速,采用增加转速来使温度迅速增加,达到合适的工作状态。其次,在温度没有达到正常工作状态时,由于氧传感器及水温传感器信号,发动机电脑会对节气门及喷油量进行控制,保证凉车状态下良好的燃油经济性,所以会使车辆动力有些许不足。两者综合作用会使车辆有无法升挡的感觉,车主感觉车很“肉”。

张主编认为,东风日产厂家在程序设定上还是不太合理的,他们是变速器内阀体应该有缺陷,霍尔式油压传感器有问题,一方面当车主想要提升车速,便会加大油门,使转速上升。会加大发动机的磨损,也会直接影响油耗,使油耗增大。而另一方面,也会对交通带来一定影响。厂家应将程序进行修改以达到最合理、最实用的状态。

辽宁广播电视台FM98.6《汽车小辣椒》节目已经持续关注该问题20天,关于车主的投诉以及关注的问题,东风日产的黄工曾给出过解释,但是他的解释并不能让辽宁的东风日产车主满意,CVT变速箱不升挡的问题也没有得到解决。而作为战略合作媒体,《沈阳晚报》也将关注该问题车主的投诉,希望早日得到东风日产厂家的解答以及解决方案。(记者 衡鹏程 张阳)

韩国政府当天说,在日本向行使“集体自卫权”靠拢之际,应消除邻国疑虑和关切。

东风 变速器 速度

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网友评论:

来自永安的网友说:评论时间:2020-09-20

可是爱情,就只能是爱情。它是那么绝对,那么独佔,那么无可替代。我已经决定我的人生要服从我的爱情,我别无选择。回复


来自沅江的网友说:评论时间:2020-09-20

想要看清事实,必须要经历一些疼痛。回复


来自清远的网友说:评论时间:2020-09-20

人生有各种各样的活法,有人辞官归故里,有人星夜赶科场。有的人一辈子逆来顺受,也有的人放浪不羁,还有的人自甘平庸,但也有人孜孜以求。无须评判什么样的人生才是成功的人生。其实,任何一种活法都是人的自由选择,只要从心出发,活得适意而满足,求仁得仁,是谓幸福。回复


来自信阳的网友说:评论时间:2020-09-20

不是每件事都注定会成功,但是每件事都值得一试。回复


来自舞钢的网友说:评论时间:2020-09-20

我把我的一颗心放在你的胸膛里,从此由你来决定它是快乐的还是悲伤!我把我的一世情放在你的血液里,由此来让你明白我是真心的爱恋着你!我把我的一双眼放在你的眼眶里,从此由你来决定它是黑暗的还是光明!回复


来自海伦的网友说:评论时间:2020-09-19

不是每件事都注定会成功,但是每件事都值得一试。回复


来自禹州的网友说:评论时间:2020-09-19

如果不能打破心的禁锢,即使给你整个天空,你也找不到自由的感觉。回复


来自烟台的网友说:评论时间:2020-09-19

相爱时,我们明明是两个人,却为何感觉只有独自一人?分开后,明明只是独自一人,却为何依然解脱不了两个人?感情的寂寞,大概在于:爱和解脱,都无法彻底。回复


来自辽阳的网友说:评论时间:2020-09-18

我真恨不得剖开我的胸膛,把我爱放在我心头热血最暖处窝着,再不让你遭受些微风霜的侵暴,再不让你受些微尘埃的沾染。回复


来自昆明的网友说:评论时间:2020-09-18

要么全部,要么别有,属于我的就不能出现在别人身边,你比任何人都清楚我的占有欲,那为何还有人出现你的世界足以挂在你的心上。回复


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